Con gli impianti di ultimissima generazione le prestazioni dell'auto rimangono praticamente inalterate rispetto alla benzina. Su un auto a GPL TRASFORMATA con un sistema ad iniezione Sequent la perdita di potenza è solo del 2% praticamente impercettibile.

Con gli impianti BRC è possibile trasformare a GPL o Metano qualsiasi tipo di motore, da quelli euro 0 a quelli più recenti sovralimentati o ad iniezione diretta.

Testimonianza delle prestazioni è anche il completo appoggio di un team di Rally, BRC infatti sponsorizza il Tyczka Totalgaz Rallye Team. Il team nasce nel 2000 da un'idea della società Tyczka Totalgaz S.A.R.L. con lo scopo di provare l'equivalenza di prestazioni del Gpl anche in ambito sportivo.

Divertirsi non è solamente sinonimo di prestazioni sportive automobilistiche ma anche la consapevolezza di poter viaggiari sicuri e serenamente senza aver problemi di parcheggio e circolazione stradale data da un blocco del traffico cittadino.

Poter parcheggiare in spazi sotteranei, tutti i componenti sono omologati a livello europeo e rispondono ai più severi standard automobilistici. In italia ogni trasformazione è poi sottoposta a collaudo presso il Dipartimento dei Trasporti Terrestri

Il 22/11/2012 il Ministero dell'interno ha firmato il decreto che sancisce la rimozione del divieto di parcamento. In caso di imbarco l'auto a GPL deve essere dichiarata al momento della prenotazione, nessun divieto è previsto per quel che riguarda il trasporto delle vetture a gas via aerea o via rotaia o per il transito di gallerie e trafori

Tranquillità nel viaggio grazie a componenti montanti secondo le norme più severe e tranquillità nel rifornimento grazie agli oltre 2000 stazioni GPL sempre più in crescita.